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夏柱智

（武汉大学社会学院）

（首发腾讯新闻@新乡土）追随中国当代化，农民家庭的物资生计日益当代化。这几年春节农民最为关爱的议题之一是汽车下乡。十年前，汽车下乡才刚刚运行，而到2024年的春节，汽车在乡村接近栽种，乡村也参加了汽车社会。这是农村迈入当代社会的紧要璀璨性事件。

本年春节，笔者回乡第1天，七大爷家里两个未嫁的小姐划分开了一部车回家，七大爷很欢笑，很有排场。眷属的亲戚一又友到他家祝福。内行一般要放一两个烟花，晚上他们请内行吃饭喝酒。购车和购房不同，在城市购买商品房，农民要办认真的酒菜，而购车，则只需同村东谈主小范逼近会。

家乡的天然屯唯有15户东谈主家，到2017年，水泥路才修到墟落，政府出一半钱，农民出一半，一共投资了20万元。这五六年，每年年底齐有年青东谈主新购小汽车回家，内行齐要去放烟花祝福，女儿半子购车，亦然通常。最早开车是一个九零后的年青东谈主，他在2014年购买了二手车，到2018年换了比亚迪的新车，其后他作念了村干部。刻下这个小墟落（包括女儿、半子在内）至少有15部小汽车。有农民称，已往小伙子成婚需要请车队，当今把年青东谈主的汽车麇集就行了。

十多年前，农民多开摩托车。这十年，小汽车快速参加乡村，这五年速率更快，汽车参加千门万户。新世纪以来，尤其是近10年以来，工业化的效果束缚惠及乡村，主要进展为农业机械化、家庭生计“电气化”、智高手机的栽种。在2015年之后，汽车加快栽种，调动了乡村生计方式。

在新的期间，农村的八零后、九零后后生把开车算作一种必备手段。春节工夫，有的年青打工者说，要把车学熟了再出去打工，他们每天凌晨运行就到驾校学车，不辞清贫派遣检修。

年青的女司机比例相对少，但也有不少，九零后的女司机比八零后的女司机比例要大，零零后则可能莫得性别各异了。如发轫所说的，七大爷两个女儿是九零后，齐学会了开车。墟落一个30多岁的年青妇女，她和他丈夫一块在学车，她合计学车相配进军。另一个年青妇女30岁，她丈夫恒久在外务工，6年前就开车了。他3年前报名，考了2年，仅科目二考了4次。2022年春节，他终于拿到了驾照，其后开车走亲戚、到县到市购物、到隔壁打工。

追随汽车期间的莅临，农村驾考阛阓也兴旺起来，农民在家门口学车。反过来，驾校开进墟落，加快了乡村汽车社会的莅临。2016年，邻村就开办了一个驾校，驾校是县“阳光驾校”的挂靠单元，有一双父子当纯属，划分带科目二（情势检修）和科目三（路考）。一个学员缴费3500元左右，纯属带练至少需10到15天，纯属能挣到1200元左右。据纯属忖度，他每年带100多名学员，整个教育了1000东谈主开车。寒暑假是驾考岑岭期。据纯属先容，全县有节略1000位纯属，驾考阛阓卷得横暴。

据本村的汽车纯属夏某说，腹地农村的汽车栽种率达到了60%以上。主流价位是七八万到十几万元的汽车，有极少豪阔户购买豪车。越过七成的巨额八零后、九零后农民工齐考了驾照。和城市通常，高中毕业之后，考驾照成为农村大学生的必选项。七零后农民有部分开车，六零后农民极少开车，他们的交通器具是摩托车（油车、电动车）。比如墟落63年援手的60岁的东谈主中，唯有1东谈主开车，这个东谈主是一位老教师，5年前学了车。

春节工夫的各个村湾，旷地上停满了汽车，春节工夫的车位很垂危。也因此，春节工夫市县、州里集镇堵车很横暴，宇宙各地的车蓄积在乡村。乡村也和城市通常，参加了当代化的“汽车社会”。

从宇宙来看，汽车社会如实莅最后，农村汽车也近乎栽种。2011年《中国汽车工业年鉴》写谈：“中国运行步入汽车社会。” 十多年已往了，中国已参加汽车社会。公安部提供的信息显露：

新中国建筑到2003年，宇宙驾驶东谈主鸿沟增长到1亿东谈主，用了54年。从1亿增长到2014年的3亿，用了11年；从3亿增长到2022年的5亿，则仅用了8年，年均增长2500万东谈主。刻下我国驾驶东谈主数目占成年东谈主数目近50%，平均每2个成年东谈主中即有1东谈把持有驾驶证。

2023年宇宙活泼车保有量达4.35亿辆，其中汽车3.36亿辆。2023年新领证驾驶东谈主2429万东谈主，刻下活泼车驾驶东谈主达5.23亿东谈主，其中汽车驾驶东谈主4.86亿东谈主。中国14多亿东谈主，节略是4个多东谈主一辆车，不到4个东谈主有一个汽车驾驶东谈主。

农村地区的汽车驾驶东谈主增长也很迅猛。限度2022年11月底，农村地区活泼车驾驶东谈主年均增量越过1300万东谈主，已达2.89亿东谈主，占宇宙驾驶东谈主数目的57.8%。这是一个了不得的建立。

在汽车社会，汽车功能也发生了长远出动。已往，驾驶手段是行状手段，购车是大巨额普通家庭难以企及的。如今，驾驶手段成为了基本生计手段，购车不再是止境难的事。

据忖度，墟落有10多个运载个体户，开卡车、开出租车，其余绝大巨额汽车功能是“代步”。在已往，驾驶手段是行状手段，他们是第一代汽车驾驶东谈主，这些驾驶东谈主被农民称为“机司”“师父”。相干于农业，他们的收入可不雅，是农村的“致富带头东谈主”。还有几个贸易东谈主相比豪阔，也较早有开车运载的需求。村里一个小工场的雇主十几年就开上了汽车，他在墟落加工柴火炉，年收入居于上等。他不仅有小汽车，并且有货车。

在农村社会，车辆不仅成为代步器具，并且成为地位的璀璨。汽车调动了农民的出行方式。开车主如果出门打工后生的生计方式。尽管一些农村后生买车是跟风，是婚配条目，每年行驶里程未几，致使“一年两箱油”。但每到春节，打工后生开十几个小时汽车回家成为常态，乘高铁回家并未几。开车回归不仅便利假期走亲访友，并且能显露个东谈主地位，为家庭挣得排场。

在一个年青东谈主的家庭群组中，内行分析要开车的原因。“手抓观点盘，更有安全感”“出行简单遮风挡雨，不错说走就走地旅行。”“城里有滴滴，出村莫得滴滴。”“毋庸提前狡计时候，时候筹画地齐毋庸止境多地狡计”“有排场、有安全感幸福感。” “开车当今齐栽种了，不一定要有车，但一定要会开，主要简单。”“一年二年不错搭亲戚一又友的顺风车，难谈以后搭一辈子顺风车吗？”他们开车之后的困扰主如果，“总是珍爱别东谈主的新车、好车”。关于收入不高的农民工来说，买车、开车之后的糟塌增多，经济压力更大。

在汽车社会的影响下，城乡日益交融，短缺之前的距离感。步碾儿期间，农民在附近墟落生计，乡村是一个亲密而又熟悉的社会，是熟东谈主社会，进一回城真的很难啊；摩托车期间，农民到州里购物是泛泛的，去县市则要靠人人交通，要“等车”，并不那么简单，县城仍然是远处的。汽车社会莅临后，农民去县市就很容易，城乡也曾莫得距离，说走就走。这几年，城村妻子交通已基本无阛阓，成为需要政府补贴智商泛泛运行的准人人品了。

汽车社会中，尚莫得车的农村后生成为了角落东谈主群。这尤其影响年青东谈主的社会来去、影响他们的婚配。家乡墟落是婚配凹地。家乡农民购买商品房的比例可能唯有50%（天然常住比例远低于50%，忖度唯有30%），但汽车栽种率更高。这5年来，关于未婚男后生而言，会不会开车成为婚配阛阓的“硬通货”。在汽车流行的期间，有汽车不一定能找到对象，但莫得汽车、不会开车是万万不成的。6年前，小舅子就因莫得汽车、不肯意购车，而相亲失败。一个九零后的大龄男后生开了几年车，开过二手车、新车，客岁又把车卖了，合计“打工用不上”，他爸爸狠狠骂了他一顿。

有东谈主说，汽车是“中产社会”的璀璨。中国中产群体束缚扩大，汽车如实是一个璀璨。汽车是巨额糟塌品，赋予个东谈主通行开脱，有车与无车，有什么级别的车，不错抒发身份与地位。但中西部农村的普通购车后生距离典型的城市中产还相比远处，他们最多算一个乡村“中产”。

农民主要依靠打工取得收入，购车也意味着农民债务的增多。刻下农村后生购车收受分期付款的比例很高。为了竞争客户，市县的汽车公司推出分期付款服务，并且还不要利息。比如说，一辆车10万元，首付需2万元，另外8万元分5年支付，还不错不要利息。因为客户是恒久利润源流，卖车挣钱并不一定多，但维修照旧赢利的。

农村年青东谈主能买得起车，却不一定能买得起商品房，不一定能摧毁行状与收入的敛迹。墟落年青农民工的行状荟萃于制造业、作念贸易、服务业，建筑业也曾很少了，他们行状仍然是不正规的，是蓝领而不是“白领”。有少数农民工收拢了各样暴富发家的契机，大巨额农民工很难在任业上结束摧毁。大龄独身问题成为家乡农村最为严重的问题，到刻下也曾有“光棍成窝”的迹象。未婚女后生很少，媒东谈主也施展不了作用。有的家庭，2个男儿、3个男儿，莫得一个能成婚，父母很懊悔。一个亲戚家的姑爷，2个男儿是八零后，无成婚的但愿，传说他也曾披缁，决心和灾难和实践告别。

2024年春节，2024.2.21

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