11月1日开云kaiyun，澳门轻轨石排湾线经过近10年的计较、野心和施工负责灵通。看成轻轨氹仔线的挫折分支，石排湾线的灵通记号着澳门可执续城市交通发展再上台阶。

继2017年景效完成可行性议论后，奥雅纳被委任为该计谋领会的详备野心参谋人，提供涵盖轨谈领会、建筑、车站计较、建筑围护和材料、土木、结构、岩土、桥梁、可施工性、面容处理、机电、消防、系统保险、交通、环境、景不雅和声学、树木处理、资本估算、招标文献和施工阶段作事。聚焦以东谈主为本的搭车环境、可执续发展和文化会通，奥雅纳以一体化工程作事在石排湾线的开发历程中施展了挫折作用。

石排湾线全长1.6公里，由高架桥构成，设有协和病院和石排湾两个车站，以及由协和病院站蔓延至莲花圆形地的换乘站厅，拓展了澳门的绿色交通汇注，便利往还路环、氹仔及澳门半岛的住户及搭客。两座共长300米的行东谈主天桥系统野心，将新轻轨站与协和病院和石排湾环球住房开发面容推敲，以加强铁路系统的连通性和全体性。野心亦琢磨了将来铁路领会蔓延至路环的可能性。

以东谈主为本的改革车站野心成为打造石排湾线的要津。车站建筑野心融入中葡文化元素，塑造出与城市景不雅相会通的环球空间。围绕普及乘客体验，奥雅纳通过浅易灵验的寻路策略提高乘客的安全和舒放弃。车站的主要动线区域设有天窗，当然光的引入不仅普及了车站内的空间质料，亦可提拔乘客得回更佳的导航及逃生旅途。此外，车站的静态排烟系统可快速灵验地排出站内烟雾，在失火疏散时为乘客提供了了的视线和安全通谈。

秉执可执续发展野神色念，奥雅纳维持澳门在可执续发展方面的永恒办法。为了降稚子耗，车站接纳当然透风系统，通过交叉透风策略优化气流。同期，透过当然光的野心诳骗，来减少白日对东谈主工照明的依赖，裁减热增益。

为加速石排湾领会的施工进程，奥雅纳对施工设施温情序进行了严慎计较，以减少对氹仔领会面容的影响。轻轨高架桥接纳预制混凝土段均衡悬臂法施工，通过高效的施工策略，最大戒指减少了对交通的干涉。

奥雅纳副总监、面容司理苏浩均默示：“石排湾线的计较、野心和施工历时十余年，展现了奥雅纳香港和澳门团队的多学科讨好效果。尽管挑战重重，咱们也曾成效地完成了这个面容，大大提高了社区的连通性和可达性。在此，我向总共参与方默示赤忱的感谢。”

奥雅纳副总监、建筑野心负责东谈宗旨文礼默示：“这个面容体现了咱们戮力于打造会通城市景不雅、以东谈主为本的健康散逸的城市空间。改革的野心不仅普及了车站的外不雅，还通过融入所在文化和可执续野心，促进了社区意志。我肯定这条领会将为开荒一个更可执续和充满活力的澳门作念出挫折孝敬。”

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